Ліхтар Fenix TK35 UE XHP 50 (2000 лм) (2х18650 або 4хCR123A, 2000 люмен)

Ліхтар Fenix TK35 UE XHP 50 (2000 лм) (2х18650 або 4хCR123A, 2000 люмен)

5789

грн

КУПИТИ

код: TK35XHP50

наявність: Немає

виробник: Fenix

Матеріал корпуса: алюміній

колір корпусу: чорний

тип батарей: 18650х2/CR123Aх4

захист від вологи: IPX-8 (2 м під водою)

тип ліхтаря: підствольний

світловий потік (Lm): 2000 LM

теги: ліхтар , підствольний ліхтар , ліхтар: потужність понад 1000 lm , дуже потужний ліхтар , ліхтар: потужність 2000 lm , Fenix

Опис

Fenix TK35 UE XHP 50 (2000 лм) (2х18650 або 4хCR123A, 2000 люмен) - яскравий, надійний та простий в управлінні ліхтар. Працюючи всього на одному світлодіоді, він може забезпечити освітлення яскравістю 2000 люмен. У ліхтарі використовується новітній американський світлодіод Cree XHP-50, який розрахований на 50 000 год експлуатації.

Ліхтар може працювати в п'яти режимах постійного світла і ще двох - для подачі світлових сигналів:

режим Turbo: світло яскравістю 2000 люмен, тривалість роботи 1 год 15 хв;
режим High: світло яскравістю 1050 люмен; тривалість роботи 3 год 10 хв;
режим Mid: світло яскравістю 380 люмен, тривалість роботи 9 год 15 хв;
режим Low: світло яскравістю 120 люмен, тривалість роботи 33 год;
режим Eco: світло яскравістю 20 люмен, тривалість роботи 160 год;
режим Strobe: інтенсивні спалахи яскравістю 2000 люмен;
SOS: миготливий з яскравістю 380 люмен сигнал.

Управління роботою Fenix TK35UE (2015) максимально просте і відбувається за допомогою двох перемикачів у хвості корпусу. Корпус виготовлений із міцного, але не важкого алюмінієвого сплаву. Поверхня корпусу - анодована, з рифленими бічними зонами, які дають змогу міцніше утримувати ліхтар у долоні. Ця оболонка чудово захищає всі внутрішні механізми від випадкових ударів та падінь, а також забезпечує його повну гідроізоляцію відповідно до міжнародного стандарту рівня IPX-8. Тривалій та стабільній роботі ліхтаря Fenix TK35UE (2015) сприяє наявність систем захисту від перегріву при роботі з великою потужністю, від замикань внаслідок переполюсування акумуляторів, від перезаряджання елементів живлення.

Особливості: